現(xiàn)今的汽車制造業(yè)的生產，新產品的開發(fā)周期不斷縮短，成本也不斷降低，有資料顯示，十年前需要四年開發(fā)周期的汽車產品，今天只需要兩年就可以完成。除了汽車制造業(yè)制造商采用了*的新產品開發(fā)方法，虛擬制造，同步工程等*開發(fā)技術外，很重要的一點是得益于為汽車制造提供制造裝備的設備供應商的努力，尤其是這些設備供應商提供了各種數(shù)控車床，這些數(shù)控儀表車床加工允許汽車制造業(yè)制造商以zui快的速度提供滿足市場需求的產品。
數(shù)控儀表車床加工的良好柔性、高調整、加工精度高，早就被汽車制造者關注，伴隨著市場競爭的加劇;多品種生產zui大限度滿足市場的多樣化需要，直到滿足每一位數(shù)控車床加工用戶的需要，成為汽車制造業(yè)制造者追求的目標，以數(shù)控機床為主體的柔性制造單元，被大量使用。當今數(shù)控儀表機床的重點發(fā)展方向有兩個：高速數(shù)控車床加工，以高速度來達到率;加快自動化的發(fā)展進程。
為了使國產數(shù)控車床加工盡快大規(guī)模進入汽車制造業(yè)，國產數(shù)控車床加工制造商應著力提高自身能力，主要有以下幾方面：
數(shù)控機床制造商作為汽車零部件加工線的主機供應商，不僅要重視主機的設計制造，還要高度重視構成現(xiàn)代敏捷柔性單元的各要素的開發(fā)，如機械手，輸送裝置等。因為這些裝置的可靠性影響了生產線的開動率。而開動率對于大規(guī)模生產的汽車制造業(yè)工業(yè)是非常重要的。
提高整線自動化設計能力，現(xiàn)代汽車制造業(yè)零部件制造已進入敏捷生產時代，自動化信息系統(tǒng)設計的合理與否，決定了生產系統(tǒng)的正常運行。它是高科技技術在汽車零部件制造方面的應用。是現(xiàn)代數(shù)控機床系統(tǒng)供應商的核心競爭力所在。
擁有整線輔機的配套能力。由于交鑰匙工程的要求，作為承包商還要注意建立自己整線承包工程的長期合作伙伴如清洗機等，因為，配套設備制造商的能力也影響整線承接能力。
建立有效的用戶問題反饋機制;樹立用戶至上的觀念，建立快速服務系統(tǒng);汽車生產是大批量生產，對數(shù)控儀表車床加工生產設備的維護及維修要及時。及時有效的服務增強了企業(yè)競爭力;同時有利機床產品質量的改進提高。
進入二十世紀九十年代，隨著市場和技術的成熟，多種類消費zui大程度滿足市場的多樣化需求，直到滿足每一次數(shù)控儀表車床加工用戶的需求，以數(shù)控機床為主體的柔性制造單元，被大量使用。
